海安城区西部这两条路途要北上！

  上一年咱们在关于实小北侧地块拆迁一文中《海安这片区域大拆迁，这样的一个问题也有了答案！》，曾说到草坝路南下的问题，其时一批的还有几个有关路途的规划勘测的投标，这些应是海安这两年要发动建造的城区路途项目，其间海安城区西部有两条路途规划北上。

  如海河景象大道北延，是如海运河东侧的临河路途，这段坐落海安老城区西部。从空中往西看，红线便是北延暗示走向，左面的亭子处是如海运河（连申线）与老通扬河的交汇处，北延要跨老通扬河北上到海安大桥下。这是继东边的镇南路打通到公民西路后，又一条南北路打通到公民西路。看红线经过的当地，拆迁也差不多了。这条路应能够到海安大桥引桥下北侧，再往北便是沿运河的绿洲了。

  花园路坐落海安高新区原海安工业园区的一条南北路途，这个北延也是要跨老通扬河，北接公民西路（海胡南线）。

  花园路东侧有大片拆迁后的空位，还有早已罢工的正大钢厂，这条路北延能够盘活这片区域，带动相关开发。

  在同一张图上看下两条路的方位，右边赤色箭头的是如海河景象大道北延，左面赤色箭头是花园路北延。

  两条路途隔着如海运河，北延都是要跨过老通扬河到公民西路（海胡南路）。如海河景象路这段北延坐落老城区，而花园路坐落工业区，都有着打通城区断头路，完善城区路网的功用，关于减轻周边路途的交通压力有着重要价值。

  紫色箭头，上面对应的海化路，下面是对应的曙光路，假如其间之一能规划建造大桥西延，也将有利于减轻海安大桥或是江海路大桥的交通压力，促进如海河西岸这大片区域的展开。当然如海运河是连申线，三级航道，还在规划升级到二级航道，对桥梁的要求也高，有点难度。上述大桥假如完成，再加上这两条路的北延，如海运河两岸这片区域将取得更快的展开。海安城区进一步往西拓宽！

  这两个项目在海安2025年城建建造规划里都没看到，应是为明后年建造做准备吧。

  海安规划局不知道吃的什么干饭的？把瑞海家乡最东北角的那橦楼房少建一个单元，那么草坝路就不是现在这个姿态，东边是明道小学，走在马路上不到10米都看不到红绿灯，最不应弯成现在这个姿态，一个城市没有一个久远的规划，来个领导想个把戏，一条公民路两头被搞得不像个姿态[灵光一闪]

  最重要的不是闸西路南延北上吗？南接原正大钢厂区域，北上至新通杨河北海湖北线

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