山东高速路桥集团立异吊机完结泰东黄河大桥箱梁吊装

更新时间：2024-10-05 12:12:14
作者: 传动机械设备铸件

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针对传统施工缺点，为保证黄河区域生态效益，山东高速路桥集团在泰东高速黄河大桥施工中自主研制制作了钢箱梁悬臂组装桥面吊机，并于5月14日顺利完结了泰东高速黄河大桥首节箱梁吊装。

钢箱梁悬臂组装桥面吊机是山东路桥榜首例自主研制、规划、加工的非标件箱梁吊装设备，具有自主独立知识产权，共申报四项国家专利技能。该设备是选用菱形桁架全体的结构、全液压驱动行走系统、机械式主动反转吊具等规划，具有大跨度桥梁架起、三维位移微调、两层发动制动、梁体360°平面转体等技能特色。

新式桥面吊机设备的投入使用，有用克服了传统施工缺点的问题，使泰东黄河大桥施工功率提高到3天一节段，箱梁拼接精度控制在5mm范围内，并大幅度的降低了黄河上搭设组装支架、施工栈桥加宽形成的生态本钱和经济本钱，直接节约施行工程的本钱200余万元，为黄河区域性生态环境保护，为保证大桥高质量、高标准、高功率建造供给了“建桥利器”。

据悉，山东路桥深化遵循山东省新旧动能转化严重工程动员大会和山东高速集团新旧动能转化推动会精力要求，在做好传统工业基础上，着力在科学技能立异范畴开展上下功夫、做文章，继续加大专利、工法、QC效果等要害中心科学技能立异的奖赏，慢慢地加强路桥人的自主立异认识，加速公司工业系统转型晋级，促进工业提质增效。

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