奔驰车队资助了其最新研制的镍合金排气定制产品,超轻的分量也为参赛赛车添加了更多的竞争力,也为这个德国的房车赛事供给了更多的精彩。
镍合金是高档镍铬资料,仅次于钛金属资料,镍合金具有非常杰出的力学、物理和化学特性,在添加适合的元素后能进步其抗氧化、耐蚀性、耐高温等物理特性,与蒙特尔合金比较有着更高的弹性和反抗腐蚀才能。且镍合金一直是电子管材、高精度合金、镍基耐蚀合金以及形状回忆合金等的首要资料,并在能源开发、化工、电子、帆海、航天等范畴用处非常广泛,但Remus把镍合金资料与排气制作技能相交融,制作出了极具轻量化特性的排气制品,并且现已使用到了DTM C63 AMG赛车上。
再说回德国DTM房车大师赛是德国当地的轿车赛事,首届竞赛于1984年在比利时Zolder赛道举行,距今已有二十多年的前史,DTM也是现在国际闻名的轿车运动赛事之一,也是德国当地水平最高的轿车赛事,每年会在欧洲举行十场分站竞赛。现在DTM也是鼎足之势,有着德国本乡BBA三家品牌的参加,该赛事也被称为披着房车外衣的F1。
在奔驰BWT车队中的两位车手,Edoardo Mortara和Lucas Auer别离驾驭了48号和22号赛车,取得了非常好的成果,Mortara先生从2011年起先参加的是奥迪车队,2016年驾驭RS5 DTM赛车成果不俗,排名第2和合计202分的总分,自本年参加奔驰车队开端合计取得6次杆位以及49分的赛季分,生计至今合计92场竞赛,8次分站冠军,22次上领奖台,50次排名前十,现在总排名第15位,现在是Remus资助的车队车手之一。
Auer先生作为一个年青车手从2015年参赛从始至终驾驭的水上人家奔驰C63 DTM,在三年的时间里至今合计参加了51场竞赛,4次分站冠军,6次领奖台,19次进入前十,赛季得分已有131分,现在总排名第6位,可以说是DTM大师赛事里的一颗潜力新星,,极看好这位车手的未来。现在也是Remus资助车队车手在一。
现在DTM赛制将变为每周双赛,从曩昔的周六40分钟+1圈和周日60分站+1圈,并且周日有一次强制进站。变为现在的每场竞赛55分站+1圈,并且周六周日都会被强制进站。这样也仍是为了车队战略普通考虑,将会添加竞赛精彩程度。练习赛和排位赛规矩将不变。
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